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头戴建筑安全帽,腋下夹着速写版,口袋里总是插着一支笔,这是对传统土木工程师的刻板印象。派利2300多名工程师却截然不同,他们是创新者、探索者,为了实现共同的愿景,开始遍布全球的征程。
无论是巴西、新加坡、加拿大或英国 : 我们的项目工程师遍布世界各地,他们的工作任务也和工作地点一样各式各样。而为客户找到经济与技术上最好的解决方案,并提供全套的技术支持是他们的共同目标。他们在全球范围内紧密合作,确保了各地的工程师资源能够更好地服务于全球项目。
齐心协力
一个典型的范例是英国的Mersey Gateway 桥梁项目: 该项目开始于2015年,在利物浦附市近的Mersey河上修建了一座2130米长的桥梁-考虑到2130米的长度,是一个相当大的挑战。而这一挑战对于派利集团的施工现场技术部门负责人Thomas Mönch和他的工程师团队而言,并不是一个特别的问题,“我们的任务是设计模板和爬架方案,并确定具体尺寸,同时考虑到技术和客户的具体要求, “ 他说。
该项目顺利竣工的关键在于派利国际团队内部的无缝协作和密切交流。我们的工程师彼此了解、相互信任,因此可以避免大量的约束条件,思考问题,同时利用国际同事的专业知识来解决具体问题。
这正如两个齿轮啮合一样,每个角色都有自己的任务。“英国子公司的同事了解施工现场各方面的条件和施工进度,而来自德国和英国的施工监理,负责在施工现场为桥墩、桥塔完成立模工作。 ”托马斯说。
此外: 项目的设计方案并不是在一个十分安逸的环境下完成的。相反,在产生第一个想法时,所有的专家从最初就进行激烈的交流、以及专业意见的碰撞。
因此,可以这样说:是团队合作让梦想成真!
当托马斯谈到他的工作时,他欣喜若狂道:“工作中如此多令人兴奋的方面,让我们非常热爱自己的工作。 在施工现场我们总是能为客户提供最佳的技术支持,这只是其中的一个方面。每个设计方案都是为项目量身设计,独一无二的,因此在除了技术知识和组织能力外,我们还需要大量的创造力,来设计提并供最佳的解决方案。”
当面对特殊的场景,需要我们提供创新的设计方案时,托马斯清楚地知道应该与谁沟通交流,他说道:“这是我们公司内部研发部门发挥作用的地方。当我们遇到经常重复出现、或类似出现的特殊应用时,我们会积极尝试研发合适的系列产品/零件。这不仅让工作变得更加轻松,而且让我们的工作具有更好的可持续性。”
派利集团现场监理主管
“如果我们的客户希望获得最好的模板和脚手架解决方案以及项目的技术支持,那么我们的工作就是,精确的了解客户需求,确保他们能够得到想要的解决方案,并让他们真正感受到来自我们的帮助。”
多元化的人才组合
当被问及是否派利公司所有工程师都必须能够做同样的事情时,Thomas 给出了明确的答案:“派利在专业领域内的所有方向都有拥有不同技能和资质的专家。 从常规应用的模板专家到桥梁施工或高层建筑项目的施工专家——我们的客户受益于派利广泛的专业知识。”Thomas 说道。 我们的工程师只需坐在办公室里完成自己的本职工作!
那么工程师需要具备哪些语言技能呢? 托马斯给出了答案:“英语当然是国际合作的必备条件——无论是相互之间还是与客户之间。 掌握其他语言是一种优势,但并不是成为土木工程师的必要条件。”
“每个项目参与者都有相同的目标。 如果我们不齐心协力,我们的工作就不会成功。”托马斯强调道。 如果没有工程师及其出色的专业知识,那么我们就会缺失核心的专业能力。 “那么根本不可能完成任何的项目建设,”托马斯说。 “我们是这方面的专家;我们拥有建筑和静力学所需的专业知识。 只有通过合作,项目才能取得成功!”
在维森霍恩,我们使用 AutoCAD 等最主流的设计软件进行二维和三维规划, 此外,我们还将BIM(建筑信息模型技术)融入到我们的工作中”Thomas 说。
BIM系统能够在全世界范围内整合所有的模板和脚手架数字信息。这促进了交流同时提高了效率。然而,并不是所有工具都可以普遍使用,适用于每一个项目。因此,透明、高效地沟通在目前和未来仍然是最重要的。
即使在现代技术和行业的数字化不断进步,托马斯个人也从未想放弃这一工具: 简单的一支笔和一张纸,他的第一个想法就在上面形成。也许大家会普遍认为这是一个陈词滥调的事实。实际上,有些时候传统方法仍然是最好的!