使用VARIOKIT VIL顶推设备，保证每周完成一个浇筑段

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新闻报道

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波兰，莱格尼察-卢巴夫卡 S3 高速公路, 波兰

S3高速公路座落在波兰西部，全长 480.70 公里, 从 Świnoujście 港口向南延伸至波兰和捷克共和国的边界。派利公司负责为项目中莱格尼察至卢巴夫卡段提供技术服务。项目中包含3座高速公路桥，每个高速公路桥包含双向独立的上部结构，VARIOKIT顶推设备是派利公司整套方案的关键部分，不仅减少了材料的备货量，也节约了宝贵的时间。

项目施工时，此项目是欧洲最大的基础设施项目之一，预计于2022年中期竣工。派利公司组合使用VARIOKIT VIL 顶推设备、VARIO GT24 和TRIO 模板系统，以及PERI UP脚手架系统，为WS 49、WS 52 和 WS 54 三座高速公路桥提供最佳的模板、脚手架综合方案。

浇筑三座造型各异的桥梁结构

混凝土表面的高质量要求，以及为三座造型各异的高速公路桥设计和施工方案，是项目的主要挑战。桥梁的长度在435.00 米至 589.00 米之间，半径也各不相同，因此每个桥梁的浇筑段数目也不同，每个浇筑段长度为 25.00米。

VARIOKIT桁架结构的拆模装置

派利公司为桥台、桥墩、和箱梁以及上部结构提供内、外墙模板和顶板模板方案。外墙模板的VARIOKIT桁架结构包含特别设计的拆模装置，在浇筑完成后，下降模板时，此装置能够将外模板水平推向外侧。它确保了外模板与浇筑完成的建筑结构之间足够的拆模距离，即使桥梁半径较小，设备仍然可以顺利转运至下一浇筑段。在立模顶升模板时，此装置能够自动将外模板再次回拉至立模位置。整个过程不需要额外的工人和设备，就能够完成立模，可以直接进行下一浇筑段的施工作业。

此外，为了能够让与台车共同转运的顶板模板实现快速拆模的功能，箱梁内部的VIL支架设计了带有滚轮的下落式支撑头。VIL 系统的立模机制，保证了顶板模板能够独立地移动至下一立模位置。25.00 米长的顶板模板能够在在半小时内转运至下一浇筑段，完成立模。VIL顶推设备加速并简化了整个施工流程，让桥梁的整个施工过程变得经济、高效。它是施工能够严格按照紧张的时间计划: 一周完成一个施工循环的关键。

 PERI UP 脚手架系统确保安全施工

施工现场还用PERI UP 脚手架系统组成多种施工方案。PERI UP系统能够搭建成:施工梯塔架、钢筋绑扎脚手架以及作业平台，为施工现场的工作人员提供了满足高安全标准的施工环境和安全通道。PERI UP系统集成了很多巧妙的设计，例如连接横杆的自锁功能、防滑踏脚板的防上翻功能，不仅提高了安全性，同时让脚手架的组装过程变得简单、高效。

派利工程师提供技术支持

在整个施工过程中，派利工程师作为施工现场的联系人，为没有VARIOKIT顶推设备操作经验的施工人员提供专业培训，这种有针对性的技术支持对于项目的成功起到了决定性的作用！