项目实现
工地快照、项目记录
85米高、485米长的菲尔斯塔铁路桥项目几乎包含了桥梁建设中所有可以想到的挑战: 巨大的桥墩在顶部分离成Y字形结构，修长的造型、精细的上部结构，德国铁路公司对清水混凝土结构的高要求; 施工期间对桥梁的静态力学模型进行调整，导致了更紧张的工期。
在西桥边梁结构的施工过程中，使用了4台VARIOKIT边梁模板车，以24米为一个浇筑段进行浇筑。
派利工程师用他们的专业知识和模块化、相互协调的模板脚手架方案，为桥墩、桥梁上部结构和隧道入口结构提供施工方案和技术支持。
派利隧道模板台车是由VARIOKI工程套件中可租赁系统组件组成。 因此可以在极短的时间内为项目提供定制的方案。
为了能够显著提高施工速度，在逐段浇筑东侧桥梁上部结构的边梁时，使用项目定制的VARIOKIT工程技术套件，全长安装作业平台。多功能的平台结构也可用于材料组装和作为施工后期的作业平台。
使用RCS导轨爬架系统，逐段向上浇筑修长的钢筋混凝土桥墩结构。
投入三种工程套件系统进行施工，组合使用RCS与SCS爬架系统为复杂的桥墩墩头加宽区域提供作业平台，能够可靠地传递荷载。环绕桥墩搭建的PERI UP钢筋绑扎脚手架为施工提供了安全的作业环境。
派利工程师组合使用PERI UP脚手架系统， VARIOKIT和RCS爬架系统，为倾斜的桥墩结构的后期处理，设计了一个导轨式模板施工车。
VARIOKIT 与 PERI UP两种系统的完美结合能力，确保了能为桥梁边梁结构、以及桥梁上部结构和Ｙ型桥墩上部倾斜支撑结构的后期作业，提供为项目定制的方案。
可靠、相互协调的工作流程，确保施工不中端的情况下，保质保量按时完成施工。顶级的系统安全性确保了快速、高效、安全的模板、脚手架施工以及后期的高空作业。
以客户为中心的方案设计和服务以及模块化、相互协调确定的工程套件系统是这个复杂项目工程完美竣工的基础，我们的模板、脚手架综合方案几乎满足了客户所有的需求。
客户需求与派利工程解决方案
派利公司的服务，随叫随到。我们总是能够共同找到解决方案。方案设计和材料交付总是绝对按时完成。
Willy Brückner 与 Norbert Klopf
施工经理