项目实现
工地快照、项目记录
位于北马其顿西部的第一段高速公路跨越了14座桥梁。施工段总长10公里，共挖掘四百立方米土方、浇筑了15万吨混凝土、使用了1.5万吨钢材。
桥体上部的左、右与中间结构分别由64个浇筑段组成，整个项目使用了四套VBC挂篮系统同时施工。
使用悬臂挂篮工法进行施工，从墩头开始，向两侧同时对称浇筑出像天枰一样的悬臂式上部结构。
挂篮系统十分灵活，能够针对每个浇筑截面尺寸、结构的变化进行调整；提高了转运速度，优化了施工过程。
使用液压系统控制VBC模板台车的推进、立模定位和调整，缩短了操作时间。四套挂篮系统均可以实现每7天完成一个浇筑段。
在浇筑桥墩结构时，使用TRIO框式模板系统与VARIO GT 24木梁式墙模在水平安装的SB单侧模板支架上，并组合使用SCS与CB240爬架系统。
项目竣工后，这条新建的65公里长的高速公路将连接北马其顿西南部的Kičevo与Ohrid市。
客户需求与派利工程解决方案
Goran Milovanović and Ivana Dimitrova
项目经理和施工经理
我们与派利公司专家团队短时间内共同确定了该桥梁项目的技术解决方案。对于我们而言，最重要的是：在我们使用VARIOKIT系统期间，派利公司为我们提供了高效的技术支持。
