Citytunnel Malmö, Sweden - The southern entrance area was constructed using the cut-and-cover method for a length of around 1.5 km.

马尔默城市隧道
瑞典, Malmö

铁路隧道与地铁站, 火车站与进展段的扩建工程

结构: 隧道采用明挖的方式进行施工，由两个相同的矩形截面组成，以半截面整体浇筑的方式完成隧道的施工，底板与侧墙一体浇筑。
净宽: 至 21.00 米
净高: 7.20 米至9.85 米

 

 

 

 

地点
瑞典
项目类别
交通项目
客户介绍
客户: NCC Construction Sverige AB (Malmö C Nedre, E101)
客户: ARGE MCG Malmö Citytunnel (Einfahrtsbereich E201);
客户: Bilfinger Berger AG, Per Aarsleff A/S, E. Pihl & Son A.S.

项目实现

工地快照、项目记录

客户需求与派利工程解决方案

Citytunnel Malmö Statement - Magnus Jakobsson, Site Manager E101
Citytunnel Malmö Statement - Magnus Jakobsson, Site Manager E101
Magnus Jakobsson
E101段 施工经理
使用派利的隧道模板系统，隧道的底板、墙体与顶板每10天可以完成一个流水循环。派利在施工期间始终为我们提供最好的解决方案。

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Citytunnel Malmö, Sweden - The southern entrance area was constructed using the cut-and-cover method for a length of around 1.5 km.
Citytunnel Malmö, Sweden - The southern entrance area was constructed using the cut-and-cover method for a length of around 1.5 km.