淡江大桥
淡水河,
台湾
淡江大桥横跨台北郊区的淡水河,正以惊人的施工速度创造新的世界纪录。该桥由扎哈·哈迪德设计,预计在 2025 年建成后,将以 920米的惊人长度成为全球最长的非对称式斜拉桥。
派利公司为该项目提供了全套的模板工程技术服务,为了完成这一充满未来感的结构,派利公司专门为该项目定制了复杂曲面模板方案,曲面模板面积共计3000平方米。桥梁的主塔结构复杂,分53个浇筑段进行浇筑,派利公司提供了VARIO 木梁式模板,SCS和ACS爬架系统适应变化的建筑造型。
派利施工团队提供专业建议与技术支持。从项目初期的规划和准备,到施工的每一个细节,PERI 专家全程参与。细致深入的方案设计流程和现场技术支持确保了施工顺利进展,在确保顶级施工质量的同时,满足严格的工期要求。
建筑师: 扎哈·哈迪德建筑事务所(Zaha Hadid Architects)
分包商: 中兴设计工程股份有限公司(SINOTECH Engineering Consultants, Ltd.)
分包商: 国翔建筑股份有限公司(Guo Xiang Construction Co., Ltd.)
建筑公司: 工信工程股份有限公司(Kung Sing Engineering Corporation)
项目实现
使用派利系统建造主桥塔
淡江大桥的主塔在完工后,高度将达到 200 米。
主桥塔横截面
巨大的挑战:主塔的横截面会随高度变化——底部结构向外突出,顶部结构向内凹陷。
主塔施工快速、高效
组合使用两种不同的 PERI 爬架系统:SCS 与 ACS——快速、安全与高效地实现了这一独特主塔设计的施工过程。
SCS 爬模系统提供安全作业环境
SCS 爬模系统为主塔的上、下部的施工提供了安全的作业环境。
使用 VARIO GT 24 木梁模板提供模板方案
使用VARIO GT 24 木梁模板为主塔每个施工分段提供模板方案,保证了与其他派利系统组合使用的可靠性。
使用派利系统建造主桥塔
淡江大桥的主塔在完工后,高度将达到 200 米。
主桥塔横截面
巨大的挑战:主塔的横截面会随高度变化——底部结构向外突出,顶部结构向内凹陷。
主塔施工快速、高效
组合使用两种不同的 PERI 爬架系统:SCS 与 ACS——快速、安全与高效地实现了这一独特主塔设计的施工过程。
SCS 爬模系统提供安全作业环境
SCS 爬模系统为主塔的上、下部的施工提供了安全的作业环境。
使用 VARIO GT 24 木梁模板提供模板方案
使用VARIO GT 24 木梁模板为主塔每个施工分段提供模板方案,保证了与其他派利系统组合使用的可靠性。
淡江大桥(在建中)
客户访谈项目 | 客户回馈 - 淡江大桥(台湾)
现场工作人员采访
曾伟成
中兴设计工程有限公司施工经理
客户需求与派利工程解决方案
淡江大桥