厄勒海峡-通道
丹麦,
哥本哈根
由桥梁、隧道、过渡段处的人工岛组成的高速公路和铁路线,连接了丹麦和瑞典。
- 隧道长度: 4 公里
- 开工时间: 1996年
- 主体竣工时间: 1999年初
- 施工方式: 全截面浇筑,使用顶推法浇筑沉管隧道
地点
项目类别
交通项目
客户介绍
分包商: NCC AB(瑞典)
分包商: 莱恩集团(英国)
分包商: Boskalis Westminster Dredging B.V.(荷兰)
分包商: Dumez GTM(法国)
分包商: E. Phil&Son A / S(丹麦)
分包商: 莱恩集团(英国)
分包商: Boskalis Westminster Dredging B.V.(荷兰)
分包商: Dumez GTM(法国)
分包商: E. Phil&Son A / S(丹麦)
项目实现
工地快照、项目记录
图为两条生产线中的一条,模板总重量1150吨;隧道模板正被推入钢筋笼中。
在向浅坞内注水前,为沉管管节安装钢封门。
两个176米长、5.7万吨重的管节浮游在注水后的深坞中,等待浮运。
图为两条生产线中的一条,模板总重量1150吨;隧道模板正被推入钢筋笼中。
在向浅坞内注水前,为沉管管节安装钢封门。
两个176米长、5.7万吨重的管节浮游在注水后的深坞中,等待浮运。
客户需求与派利工程解决方案
Nils Bjelm
施工经理
厄勒海峡-隧道是迄今世界上最大的全截面的沉管隧道。派利公司帮助我们完成了这个项目,并满足了我们所有的要求。紧张的工期、严格的浇筑误差等要求对于我们来将,都不是问题。派利公司拥有顶级的专业能力和最先进的技术!