老易北河隧道
Hamburg,
德国
100年以来,享受文物保护的St. Pauli老易北河隧道在Steinwerder城区内连接了栈桥和海港区。它被认为是汉堡市的标志性建筑,是欧洲大陆的第一条地下通道,该工程展现了高超的工程技术。10年前易北河两岸的建筑被不断被翻修,现在终于轮到这两条东部的426米长、水下25米深的隧道。
地点
项目类别
交通项目
客户介绍
客户: ARGE Alter Elbtunnel
分包商: HC Hagemann GmbH Co.KG, 汉堡
分包商: Ed. Züblin AG, 北区土木工程局, 汉堡
分包商: HC Hagemann GmbH Co.KG, 汉堡
分包商: Ed. Züblin AG, 北区土木工程局, 汉堡
项目实现
工地快照、项目记录
整个施工过程中,西侧的隧道一直为游客与行人开放。
使用液压系统控制VARIOKIT顶板模板台车。
尽管隧道截面很小,负责浇隧道侧壁与顶板的模板台车的绝大部分组件仍然由VARIOKIT的系统组件组成。
超前两个流水段的墙体模板台车为绑扎钢筋与安装工作提供操作平台。
使用建筑入口处的电梯,运送组装台车所需要的材料。
整个施工过程中,西侧的隧道一直为游客与行人开放。
使用液压系统控制VARIOKIT顶板模板台车。
尽管隧道截面很小,负责浇隧道侧壁与顶板的模板台车的绝大部分组件仍然由VARIOKIT的系统组件组成。
超前两个流水段的墙体模板台车为绑扎钢筋与安装工作提供操作平台。
使用建筑入口处的电梯,运送组装台车所需要的材料。
客户需求与派利工程解决方案
Andreas Brey
施工员 (HC Hagebau)
凭借派利公司的模板方案,我们能够每周完成2个施工段。派利公司工程师给我们的技术支持不仅包括在施工前提供的详细模板方案设计,更体现在施工过程中面对临时出现问题时,给出的合理解决方案,特别是在不可预见的情况下,这对我们尤为重要!