The A26 project stands out on account of its five different tunnel cross-sections. In addition, the bends feature tight radii of 50 m to 750 m and the tunnel gradients vary, making it difficult to implement the new transport network.

A26多瑙河大桥引桥隧道
奥地利, 林茨

  •  A26多瑙河大桥是奥地利林茨市最重要的市政工程之一,将缓解城市及其周边的交通压力。
  • 派利公司为多瑙河上新建的A26吊桥的1600米引桥隧道提供项目支持。
  • 为了能够尽量减少市区噪音污染和废气污染,该项目的主体结构设计成地下隧道。
  • 施工内容包括:  隧道包括弯道结构并具有不同的坡度,包含5种不同的隧道截面、弯道由半径50米至750米的圆弧组成。

 

 

 

项目类别
工程项目
客户介绍
客户: 奥地利,维也纳,ICM 土木工程有限责任公司

项目实现

工地快照、项目记录

客户需求与派利工程解决方案

Portrait of Francesco Jusufi, Site Manager, ICM construction GmbH, Vienna, Austria
Portrait of Francesco Jusufi, Site Manager, ICM construction GmbH, Vienna, Austria
Francesco Jusufi
施工经理
由于独特的结构以及众多复杂的施工限制条件。我们在招标过程中,希望寻找一个包含尽可能多细节优化的施工方案。 早在设计阶段,派利公司就深入参与并提供了以解决问题为向导的施工方案。 在实际施工阶段,我们不断进行交流,确保了我们在施工现场充分发挥模板系统的功效。

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The A26 project stands out on account of its five different tunnel cross-sections. In addition, the bends feature tight radii of 50 m to 750 m and the tunnel gradients vary, making it difficult to implement the new transport network.
The A26 project stands out on account of its five different tunnel cross-sections. In addition, the bends feature tight radii of 50 m to 750 m and the tunnel gradients vary, making it difficult to implement the new transport network.