Internal view of resevoir walls. Neat high concrete finish of walls. Personnel show shear height of resevoir walls

项目实例

派利项目所在地的模板专家整合全球派利团队的经验和能力,帮助客户解决工程上的所有问题。

50 多以年来,我们始终致力于全球范围内各个建筑施工领域的工程i项目。派利项目所在地的模板专家拥有丰富的全球施工经验和身后专业知识,为您的项目提供工程解决方案,帮助您克服现场的任何问题,与您携手共同面对挑战。

如果您面临特殊的施工或工程挑战,我们愿意用我们的全系列产品、服务和经验迎接这些挑战并提供最佳的工程解决方案。

为客户提供最好的服务和工程解决方案是我们每天的动力。

所有项目

该项目占地足有24个足球场面积的总和,17米的净空高度,共计可存储1320万桶石油:这一巨大的储油罐项目座落在南非的萨尔达尼亚海湾,包含12个110x110米的油罐
钢筋混凝土墙壁厚度较小,设有三角形的门洞,门洞高达11米,另外还有120个圆孔 - 每个圆孔直径为20厘米,这些圆孔组成了精巧的网状结构,阳光可以透过嵌入的玻璃,射进网球中心内部。
新Puente Pumarejo大桥坐落于拉丁美洲哥伦比亚境内,全长2.3公里,是该国最长的桥梁。桥塔造型复杂,桥塔高度高达80米。
使用吊车能够大面积整体转运TRIO模板,显著地节省了时间。机场建筑的部分墙体高达14米。
SKYDECK系统不仅能够加快模板工程的施工速度,也为施工提供了顶级的安全保障。
使用PERI UP系统,为乌尔姆明斯特大教堂的维护搭建脚手架,脚手架高度达71米,在7米高处设置了脚手架中间平台,用于临时储存石料。
派利公司为卡尔加里癌症治疗中心项目提供由14种不同系统组成的施工方案,系统之间相互协调,派利还为施工现场提供技术支持。
SKY PARK 公寓大厦项目座落于布拉迪斯拉发的新文化中心-派利公司提供为项目定制的脚手架方案,以及由RCS导轨爬架系统和VARIO GT 24木梁式墙模系统组成的爬模。(照片来源:Penta Real Estate)
Sabah Al Ahmad Corridor四个市政工程由四个项目组成,Al Bustan 南大街高速公路桥是其中之一,它包括一个高架桥,全长超过10公里。<br/>。
至今巴斯夫公司投资最大的项目,使用PERI UP FLex脚手架系统组件,提供了创新的脚手架方案,节省了时间和成本-并为施工提供了极高的安全保障。
使用PERI UP Easy外装修脚手架系统,搭建环绕的作业脚手架、防护脚手架,确保项目在规定的时间、成本内完成-没有发生任何工伤。<br/>
派利可租赁材料自重轻,易于组装,节省了时间和成本,尤其用于在建筑维护项目中的临时支撑,优势巨大。
组合使用VARIOKIT工程套件与MULTIPROP塔架组成台模的支撑结构。
派利工程师为M8高速公路桥提供为项目定制的脚手架、模板方案。组合使用VRB桁架梁以及VST高强塔架搭建大跨度的支撑结构,能够可靠地将荷载传递至地面。
此混凝土别墅是派利公司在英国境内第一座只使用DUO多功能轻质模板浇筑的住宅建筑。<br/>(图片来源: seanpollock.com)
经历了几个月的规划和施工后,顺利实现了隈研吾的设计,哟做造型优美的建筑艺术品顺利竣工,并于2018年向公众开放。
GIOIA 22绿色节能住宅综合建筑座落于米兰市的Porta Nuova 地区,在项目完成后,整座建筑全年能源消耗的65%为可再生能源。(图片来源: Alberto Brevi)<br/>
在墨西哥塔毛利帕斯州的Dragados 近海厂区,派利公司为建设CA-KU-A1天然气压缩机平台提供全面的脚手架方案。
派利公司除了为施工现场提供全面的技术支持外,还提供了480吨的模板、脚手架材料。
全长约235米的Terfener Innbrücke高速公路桥,座落在蒂罗尔州境内的A12 因河谷高速公路上. (照片来源: Günther Bayerl)
派利公司使用VARIOKIT 顶推设备、VARIO GT24、TRIO 柱模系统和PERI UP脚手架系统,为WS49,WS52以及WS54高速公路桥提供最佳的模板脚手架综合方案。
85米高、485米长的菲尔斯塔铁路桥项目几乎包含了桥梁建设中所有可以想到的挑战: 巨大的桥墩在顶部分离成Y字形结构,修长的造型、精细的上部结构,德国铁路公司对清水混凝土结构的高要求; 施工期间对桥梁的静态力学模型进行调整,导致了更紧张的工期。
在慕尼黑Freimann新区,拜仁军营旧址处建造一座现代化教育基地,包括小学和高中的两座综合楼。
总面积约1.53万平方米的”桥梁结构“ 由70个10米高的V型支柱支撑。
施工内容包括:  隧道包括弯道结构并具有不同的坡度,包含5种不同的隧道截面、弯道由半径50米至750米的圆弧组成。
ACS Core 400系统应用广泛,能够与VARIO GT 24木梁式模板与MAXIMO 模板共同组合使用。
位于北马其顿西部的第一段高速公路跨越了14座桥梁。施工段总长10公里,共挖掘四百立方米土方、浇筑了15万吨混凝土、使用了1.5万吨钢材。
12+660号高架桥是正在建设的基切沃(Kičevo)至奥赫里德 (Ohrida)高速公路项目的一部分,地势条件十分险峻。
共计浇筑350套住宅,每两天完成一个浇筑周期。
巴瓦商业街位于卡塔尔多哈南部,全长8公里
施工团队首次使用系统模板。建筑承包商: Rimbaco Sdn. Bhd., 马来西亚; 项目服务: 派利马来西亚子公司
派利公司为慕尼黑市中心附近的住宅、商业综合建筑群提供了模板、脚手架综合方案,确保高效、安全施工。
位于塔林市中心地区的Maakri-Vierte商业中和体共包括7座建筑: 新建一个超过100米高的大厦,并大规模修复周围的古建筑。
模块化的脚手架系统、整体设计的脚手架和模板方案以及准时的物流服务,保证了施工方案更加的经济、高效,显著缩短了施工时间。
复杂的建筑造型要求使用灵活的模板与脚手架系统。
该项目位于华沙市中心周围,是梅赛德斯-奔驰分公司新的总部,包含销售部门和生产车间
上图为杜塞尔多夫别具一格的新海关在施工时的三个流水段的现场
这座6星级豪华酒店建于两座殖民时期遗留下的建筑附近。使用SKYDECK楼板模板高效、安全地浇筑钢筋混凝土楼板结构
 Frank O. Gehry 设计的建筑结构由多个相互穿插的长方体组成,和一个几乎悬浮的钛合金屋顶结构
在极短的工期内,使用高效的墙体、楼板模板方案完成施工
建筑的外观类似于中世纪的城堡。建筑外立面设计元素由窗洞、精心布置的拉杆孔以及横向设计的造型缝组成。
波斯坦茨广场是位于柏林市中心的办公、住宅、学校、剧院、酒店以及购物中心的综合建筑群
卡尔加里南部诊所大楼的主楼由两层地下结构和八层地上结构组成,每层的楼板面积约2万平方米
组合使用CB爬架和MAXIMO框式模板系统,浇筑高质量的混凝土墙面,在紧张的工期内完成施工任务。
建造一个两层的客运、轮渡码头,占地面积25万平方米。
使用UNO空间模板系统,采用一体式浇筑方法,共计完成了500多个楼层结构的施工。
新建的萨索尔公司行政中心包括10层地上和7层地下结构。
使用派利公司的MAXIMO框式模板系统和SKYDECK楼板模板进行施工,提高了施工速度。
壮观的吉达之门项目占地总面积超过40万平方米,将形成一个全新的市中心。
新建的SPRM办公大厦由三座摩天大楼组成。派利公司为该项目提供了高效的爬模方案、复杂的承重支架方案以及全面的技术支持。
在维也纳的Green Prater地区建造七座33米高、引人注目的公寓大厦。
在寒冷地区浇筑混凝土使用MAXIMO系统模板并配置加热单元。加热单元产生的热量能够确保混凝土结构不受芬兰冬季严寒气温的影响。
以自然材料?为主要材料的三万两千平方米的居住空间,使该建筑群成为贝尔格莱德最具吸引力的居住区之一。
派利公司在新建的ADAC总部项目施工时,为Züblin 施工团队提供高效的模板、脚手架技术支持和顶级的服务。
21世纪大厦 - 21世纪大厦 - 浇筑完成后,爬架支架能够轻松实现后移立面模板,完成拆模,使用吊车能够将其整体转运至下一浇筑层,显著节省施工时间。
三座ITS办公大厦是悉尼海港南区Barangaroo Southda大型项目的核心建筑。
特拉维夫市有多座大厦使用派利公司的爬模技术进行施工。
沃达丰总部坐落于杜塞尔多夫,是一座76米高醒目的办公大厦。
浇筑两个高155米、梯形截面的钢筋混凝土塔式建筑,建筑平面非常狭窄。核心筒结构错综复杂,部分墙壁厚度仅30厘米,使用爬模方案完成浇筑。
44层的高楼灵巧地向上旋转。
圣彼得堡的叶赫塔中心是欧洲未来最高的建筑,是俄罗斯Gazprom能源集团的总部,总高度达462米。一座壮观的多功能建筑,弧形的剧场和宽敞的公园,组成了该建筑群。
在巴塞尔市中心进行Syngenta-大厦的拆除,施工过程非常安静,几乎不被人察觉
完工后,这栋77层高的建筑总高度可达324.5米。
291米高的电视塔坐落于慕尼黑奥林匹亚公园中心,是巴伐利亚首府最高的建筑,使用PERI UP脚手架系统在短时间内完成其部分修复工作。
一个爬架系统,两种顶升方法:在RC可爬升式防护屏的保护下,梦露大厦两座旋转造型的大楼以每周一层的速度螺旋性式增高。
在Al Hamra大厦的施工阶段,其外立面结构旋转130度的造型就给人留下了永恒的、极为深刻的印象。
具有顶级的适应能力的承重支架和作业脚手架,确保了模板方案的经济性
派利公司为该项目提供了ACS自动爬模方案,满足所有施工要求。
使用RCS 可爬升防护屏无间隙防护上层结构的楼板边缘区域。
约250米高的进化大厦建筑在莫斯科的天空中优雅地旋转了150度,倾斜安装、不依赖吊车的RCS可爬升防护屏为施工提供了顶级安全保证。
派利公司为&#039;&#039;办公城&#039;&#039;-拉德芳斯新建的美利亚酒店提供了综合爬模方案:它不仅能够作为可爬升的防护屏,为施工团队提供安全防护;也可以为预先浇筑的护墙的安装过程提供支撑。
28厘米厚的实体钢筋混凝土阳台,不规则地布置在建筑物地四个立面上,悬挑长度达3.35米
For constructing the 134 m high residential building, safety was a top priority. The PERI RCS P Climbing Protection Panel served as an enclosure as well as anti-fall protection. The gap-free enclosure of the skeleton structure´s floors protected the construction team also at great heights against strong winds and the weather.
叶卡捷琳堡的伊塞特大厦具有造型独特的外立面设计。派利公司为该项目提供了一个不需要吊车的综合施工方案:用于浇筑核心筒外墙、电梯井的爬模系统、以及围绕建筑的可爬升防护屏。
全面的工程解决方案:模板、脚手架、工程服务,确保了JKG大厦项目的施工团队在任何高度上都可以快速、安全地施工
美国拉斯维加斯金沙集团是整个建筑群的业主,行人在远处即可看到该酒店大厦
两座建筑物的三个核心筒结构使用两种不同的ACS自动爬架系统完成施工
随着施工的进展,在建筑外侧由PERI UP组成的脚手架不断增高
施工过程中使用派利公司的CPP可爬升防护屏封闭最上层结构
该建筑项目总高度为142米,圆筒形核心筒和立面墙体使用ACS自动爬架技术完成施工
在整个建筑的立面上,用窗洞组合成“Non plus ultra“文字标志。
这座令人印象深刻、415米高的摩天大厦座落在芝加哥河畔。
特朗普国际大厦III高达258 米 ,是纽约市最高的建筑,全新、豪华的设施。
整个Turning Torso建筑从底层到顶层总共旋转90度,每5层旋转一次,一共旋转9次。
竣工后的“华沙顶峰大厦”是华沙最高的办公楼,高220米,在大厦两侧还有两座55米高的办公楼。
施工过程中,使用RCS可爬升防护屏完全封闭施工时最上两层结构。可爬升防护屏不仅安全封闭了作业空间,而且可以提供远处可见的广告平面。
Al Habtoor城市大厦坐落于迪拜市,由三座高层建筑组成,需要同时进行施工。建筑高度达300米。
时尚的建筑设计为施工提出了高要求的挑战。
使用可租赁的系统组件,为亨宁格大厦桶状结构提供施工方案: 在100米的高度上搭建一个悬挑8米的作业、装配平台。
特内里费岛上的这个音乐厅,证实了混凝土在建筑工程中几乎无所不能。<br/>这种结构的建筑对于模板技术来讲,是一个特别的挑战,我们的工程师对一系列难题给出了合理、安全的解决方案。<br/>
克尼格雷茨图书馆是 X-型平面布局,是当地市容的一个亮点。原始设计方案要求在浇筑完成后用橙色涂料对建筑外立面进行粉刷,在施工完成后,由于绝佳的混凝土表面质量,业主取消了粉刷方案。
为庆祝“Porto 2001 – 欧洲文化首都”而建的音乐厅,图为主体完工时的现场。
帐篷式的屋顶结构高达77米。使用PERI UP塔架搭建至32米的高度,用VARIOKIT工程套件的系统组件适应复杂的屋顶造型。
使用PERI UP 盘扣脚手架系统搭建巨大的空间脚手架,通道高度达80米,为施工场合提供各种作业平台。
在由ST100塔架组成的承重支架后,成对使用由U120型钢组成的6米长的单元框架。
这个不同寻常建筑的特别之处是,在14米高的位置,出挑的悬臂结构及弧形的钢筋混凝土墙体。
在被称作玻璃画廊的建筑区域中,将展出上个世纪日本的艺术作品。<br/>在被称作玻璃画廊的建筑区域内,将展出上个世纪日本的艺术作品。
该项目的建筑造型象征着一个逐渐瓦解的乡村传统小屋。此建筑的特点是具有许多错位设计和倾斜的复杂结构。派利工程师为该项目提供项目定制的模板方案,并且只使用了很少的异型模板。
建造这样一个壮观的建筑,是对工程师与模板施工的巨大挑战。
使用灵活的VARIO GT24墙模系统能够满足在板材接缝、浇筑缝以及拉杆布局等方面的所有要求
综合工期以及成本因素为该复杂的博物馆项目提供模板方案,派利公司设计、生产与提供了超过3500块特殊定制的模板单元。
该项目具有复杂的建筑造型以及极高的质量要求,因此需要像派利公司一样经验丰富的施工团队和专业的技术支持。
该项目包括一个可容纳1800名观众的歌剧院,一个可容纳1100名音乐爱好者的音乐厅,以及拥有2000个坐席的剧院
这座高33米、长60米的飞马和龙的雕塑尺寸巨大,使用PERI UP脚手架在施工现场组装和焊接超过1000件青铜铸件
施工完全达到建筑师预期的清水混凝土墙面设计要求,浇筑出时尚的钢筋混凝土建筑
该项目共计使用了77吨PERI UP Rosett脚手架材料,脚手架方案能够在三维空间内精确适应浇筑造型结构
派利公司为该项目提供了承重支架和装配平台:为顶板大型钢制桁架结构提供支撑,并在平台上移动与安装钢制桁架
HD 200高强塔架结合MULTIPROP系统,组装成21米高的承重支架,可以承受高达500kN的荷载
为每个建筑构件制定模板和脚手架方案,确保了该项目的主体施工只用了9个月的时间
使用模块化的PERI UP 盘扣式脚手架系统在圣殿入口处搭建24米高的承重支架,即使在较高的高度上,PERI UP的每根立杆的承载能力仍然可以确保达到40KN
在派利公司模板和脚手架方案的帮助下,UTEC大学的新校园在利马市顺利竣工-该项目的建筑标准高,工期短。
博物馆全景,TRIO框式模板可以满足对混凝土表面的高质量要求。
在施普雷岛上,根据古建筑方案大规模重建柏林城市宫殿。宫殿长180米,宽120米、外墙高35米。70米高的圆顶结构在巴洛克风格的建筑历史中大放异彩,其内部是现代化的历史文化展区。
希腊和德国的派利工程师共同合作,为文化中心的顶棚设计了支撑方案-新建文化中心的屋顶造型犹如飞毯一般悬浮在建筑物上方。在顶棚上安装太阳能模块,为建筑物提供了“绿色”能源。
为游泳馆正面欢迎区施工时,不仅要求顶级的质量的清水混凝土,而且要保证极高的施工精度,确保后期可以顺利安装玻璃幕墙。<br/>
新天鹅堡是德国最著名的旅游景点之一,每年有来自全世界的150万名游客来到这个位于富森的文物保护景点参观。
竣工后日落时分的美景。 (照片来源: Steyn Studio)
在港珠澳大桥的东、西人工岛隧道出口处,建造了醒目的清水混凝土结构。图中右侧为隧道的东出口。(图示:©中国交通建设有限公司联合体. CCCC)
维特拉大厦由12个带有钢筋混凝土体块的、巨大的坡屋顶结构堆积在一起,组成一个20米高的建筑群
Bee’ah环保公司总部办公楼由著名的建筑师扎哈哈迪德设计。这个超现实主义的建筑设计构思是受到了沙漠中沙丘造型的启发。<br/><br/>
派利工程师使用MULTIFLEX木梁式楼板模板和将近8米高的PERI UP承重塔架,浇筑比赛场地下方的顶板结构。
意大利世博会场馆的建筑要求极高,而且工期非常紧张。
使用悬挂式PERI UP作业平台,为安装新加坡国家体育馆项目中壮观的屋顶提供了可能性。
VARIOKIT工程套件结合补充的系统组件,也能够应用于悬臂结构的施工。施工团队凭借该系统的易操作性,在塔尔努夫附近的高速公路桥项目中,并且保证高精度的要求,能够在4-5天内完成一个浇筑周期。
该桥梁的上部结构截面不断变化,这对于VARIOKIT系统来讲具有一定的挑战。
VARIOKIT 边梁模板车用于浇筑该桥面的外边梁,水平方向荷载由摩擦力完全抵消,不需要锚固
因工期紧张,需要为总长75米的桥墩提供支架,使用PERI UP盘扣式脚手架系统按定型测试的标准搭建承重支架。
简易的连接组件、VARIOKIT工程套件和PERI UP模块化脚手架系统为所有施工区域提供了安全的通道和作业平台。
整个施工过程中,西侧的隧道一直为游客与行人开放。<br/>
在使用单侧模板,面向已经存在的墙体浇筑混凝土时,需要将整个模板平面上的现浇混凝土的侧向压力通过相应的拉杆系统与单侧支架传递给基础结构。为了提高单侧支架的承载能力(2x250kN),每个SB支架使用两个DW 26拉杆。<br/>
Msheireb地铁站位于多哈市中心,为十字交叉结构,长约200米,宽180米,其建筑造型令人印象深刻。
优化团队作业,提高施工效率。
在施工现场最终组装预制的模板钢构件和其他组件。
使用VARIOKIT 高强塔架和桁架结构为412米的高速公路桥边缘部分搭建承重支架。
扎哈哈迪德设计的新火车站,以桥梁结构为造型、由混凝土、玻璃和钢材组成-具有独特、醒目的曲面造型。络绎不绝的旅客与川流不息的交通给了建筑师设计的灵感。<br/><br/>
墙体和顶板一体浇筑:使用派利VARIOKIT模板台车,浇筑共计71个隧道节段,每周能够完成一个隧道节段的施工。
使用模块化的顶板模板和灵活的VARIOKIT系统标准组件为项目定制模板台车施工方案,能够适应项目的特点。VARIOKIT系统方案材料重量相对轻便,是该系统的另外一个优势。
威廉姆大桥是鹿特丹南北之间的交通要道。在脚手架搭建和桥梁翻新工程中,必须确保施工绝对不影响正常交通
派利工程师提供细节丰富的设计方案及悬臂吊篮系统的非常灵活,确保了斜拉上部结构按时竣工。
拱桥全长285米、高50米,横穿波希米亚高地的奥帕诺山谷
高达30米的VARIOLKIT VST高强塔架作为桥梁跨中结构的临时承重支架。每根支腿需要承载约600kN的荷载。
这个全长1083米的Trmice高速公路桥位于捷克共和国境内的Aussig, 使用派利模板系统经济浇筑59个桥墩。
将ACS自动爬架系统与VARIO GT 24墙模系统组合使用,不依赖吊车,能够在任何天气环境下,安全施工。
VARIOKIT劲性混凝土模板台车由3个主要部分组成: 模板单元、横向片状结构,以及两个长度方向安装的桁架结构。
桥梁上部结构22.25米宽,浇筑段长度为3.40米至4.10米,施工周期为10天。合理结合VARIOKIT系统与PERI UP模块化脚手架,组成安全的作业平台和通道系统。
为了在铁道上方建造高速公路,派利公司以色列工程师为桥梁上部结构的模板系统和承重支架系统进行组合,提供合理的方案。
派利公司使用可租赁的系统组件,组成了经济的桥梁模板施工方案。
使用VARIOKIT工程套件为Tauern高速公路隧道段提供施工方案,需要在非常紧张的工期内完成1545米长隧道的施工。
在建造敞开段高大的中、边墙以及挡浪墙时,使用了派利可行进的模板台车,保证顶级质量的同时,加快了施工速度。
在英国西北部的默西河上,建造主跨为1000米的大桥,它有浇筑3个高达125米的大型桥塔支撑。包含引桥在内,默西河盖特威大桥全长2130米,派利针对项目特点提供定制的自动爬模方案,确保了施工不受吊车、天气等因素的影响。
隧道南端入口区域1.5公里长的施工段采用明挖法进行施工。两台派利模板台车确保了两个独立隧道的墙体与顶板一次性完成浇筑,非常经济有效。
博斯普鲁斯海峡第三大桥是当今世界上最高的混凝土桥塔,2015竣工后,能够连接欧亚大陆。
在高处鸟瞰建筑工地时,才能够感受到工程的规模:该施工现场面积约为2000个足球场面积的总和。
在为半圆形布局,11.75米高的钢筋混凝土立柱施工时,不使用拉杆,一次性浇筑到顶。
横跨弗雷泽河,长约1公里长的斜拉桥是全长13公里高速公路项目的核心工程。
在外半径小、复杂的转角区域,径向布置悬臂支架上的集中荷载能够通过受压杆传递至已经浇筑完成的桥墩。
拉各斯的Lekki-Ikoyi大桥是尼日利亚第一座斜拉桥。
为15.74米宽,12.54米高的隧道提供模板台车,施工时首先浇筑侧墙。
Marchlehnergalerie 隧道位于海拔1800米处,总长228米,VARIOKIT模板台车提高了施工效率,派利公司综合所有条件,为项目提供了整体的模板方案,保证了工程能按期在冬季到来之前完工。
 4个巨型桥塔矗立在曼谷的高空,高达173米,ACS自动爬架系统提高了施工速度。
MTB航站楼的施工现场是一个超级工地, 派利公司需要在短时间内设计并提供大量的模板和脚手架材料,为项目提供技术服务,保证在计划的工期内完成施工任务。
阿尔及尔的地铁站“Place des Martyrs” 拥有超记录的规模:144米长,23米宽,14.80米高。
180米长的沉管管节由8个22.5米长的节段组成,沉管采用全截面、无拉杆的施工方案,完成精确浇筑。
在穆尔大桥的施工过程中,派利的新型VARIOKIT桁架系统为承重支架领域创立了新的标准。
图为两条生产线中的一条,模板总重量1150吨;隧道模板正被推入钢筋笼中。
新建的卫星航站楼长600米,位于慕尼黑机场中央,搭建在机场控制它周围,是原有的行李分拣系统的所在地,对于项目的所有参与者而言是一个巨大的挑战。
The Squaire办公大楼 - 根据设计架设在建筑物纵向外侧的PERI UP脚手架承受施工荷载。
使用VARIO GT24墙模系统和MULTIFLEX楼板模板为桥梁上部的预应力箱梁结构立模。
桥梁上部结构的支撑只使用了MULTIPROP系统和ST 100塔架系统的系统组件。
除了两个桥塔结构,在峡谷两侧还浇筑了总共9个双支腿桥墩,中间由大型横梁加固连接。
使用派利隧道钢梁组件组装的隧道模板台车,能够精确适应隧道截面;使用工地的常规牵引装置在导轨上拉动整个台车,即可将模板台车从一个浇筑段移动到下一个浇筑段。为了节省投资费用,该工程使用了机械装置对模板台车进行立模与拆模。
混凝土浇筑段长25米,流水操作安排成4个作业段:隧道底板,两个侧墙以及顶板依次顺序浇筑。
为南部隧道入口处的6个施工段提供由VARIOKIT系统组成的隧道台车。
模板台车的设计确保了所有卡车在任何时间都可以顺利通行;由于工地空间十分有限,必须保证施工车辆能够穿行台车。
为浇筑14.30米宽的紧急停车区提供模板台车,由于台车需要通过较小截面的隧道到达下一个浇筑段,因此需要减小模板台车的外层结构尺寸。
在双截面区域,使用了14个ACS自动液压爬架单元和长度可以伸缩的操作平台。
在易北河上空26米,由两个拱形钢结构支撑跨度为148米的中桥梁主跨结构。
采用悬臂施工方式,对大跨度的桥梁中间桥面进行施工
两座新建全长166米的立交桥是造Novog Sada 至 Kelebije高速铁路线升级改造项目中的一部分。
贝尔格莱德环城高速公路是该地区最重要的交通路段之一,随着5 号(3.1 公里)、6 号<br/>路段(9.6 公里)施工的完成,贝尔格莱德半环城高速公路项目也即将竣工,这将显著缓解首都<br/>拥堵的交通路况。
使用VARIOKIT-VST高强塔架搭建8米高的塔架支撑,在塔架之间使用VARIOKIT-VRB桁架梁组装跨度28米的桁架结构。
两年的工期内,在一个相当于80个足球场面积总和的建筑工地上浇筑120个独立的大型蓄水池
派利公司为这个在葡萄牙图尔河上,108米高、造型复杂的大坝的施工,提供项目定制的模板与脚手架方案,以及大量的技术服务。<br/>
模板、脚手架、工程技术服务:派利为这一大型施工现场提供了定制的模板、脚手架方案
Sandelermöns 水库, Jever, 德国, 派利项目
17个巨型船型引桥桥墩结构有规定的拉杆布局和模板接缝要求。在施工现场使用VARIO GT24墙模系统,浇筑出高质量的混凝土墙面
凭借派利公司的模板和脚手架系统,在较短的工期内经济地完成了该项目的施工,并同时满足所有要求。派利工程师和施工现场的管理人员共同确定的施工方案确保了施工过程的高效、顺利
VARIO GT 24木梁式墙模结合SKS爬架系统组成了使用吊车大面积转运的施工单元
扩建工作开始的12个月后,在巴拿马水闸上能够清晰地看到工程的规模与巨大体量的混凝土结构
以2.40米为浇筑段高度浇筑57°倾角的坝体底板和中间墙体
使用系统组件、3D模块以及爬架系统,为该项目提供定制的工程解决方案。<br/>
地下的机房与两个取水口结构施工需要成熟的模板方案和专业的技术支持。
派利白俄罗斯子公司为不同的施工阶段,设计了全面模板、脚手架方案
在2-3年内共计完成了八万六千四百次飞行模拟测试,几乎是预期寿命的三倍。PERI UP作业脚手架应用在EF-2测试:测试准备,连续测量以及检查工作。(图片来源:IABG)
使用PERI UP系统的LGS顶棚,可以保证屋顶的维修过程不受气候变化的影响。全长90米地顶棚防护结构由3米宽、30米长地组件单元组成。<br/><br/>
2017年秋,西北埃德蒙顿三个项目中的第一部分投入使用。
徒手安装和转运模板
使用PERU UP Flex LGS桁架结构系统组成防护顶棚系统,抵御天气因素对施工带来的影响。防护顶棚结构能够在地面完成预组装,然后使用移动式吊车将其吊装至最终位置。
设计并提供模板、脚手架综合方案,可以将MULTIFLEX楼板模板系统最理想地与PERI UP承重支架配合使用。
使用VARIOKIT高强塔架,高达23.60米,可以承受超过200吨的荷载,在地面上水平状态下组装成约为10米高的单元,组装过程简单、安全。
经济的爬架方案:完整的爬架平台以及50%的墙模材料,确保快速、顺利施工。
两层的建筑高25米,带有废气脱硫设备。
在埃姆斯哈文燃煤发电站项目中,PERI UP脚手架系统展现了其出色的灵活性。
在建造”毕尔巴鄂展会中心“时,派利工程师研发了实用、便于转运的支架与模块方案。
在土方工程与地基施工开始的7个月后举行了项目的封顶仪式,8个月以后造纸厂开始运营生产。
Stanari 热电厂 -共计9个直径为3.6米的巨型圆柱,用于支撑放置冷凝器的钢制平台
派利乌克兰工程师为该水泥厂的扩建提供技术含量高的模板、脚手架综合方案。
在9号高炉除尘设备保温处理的施工过程中,组合使用VARIOKIT系统组件与RPERI UP Flex盘扣式脚手架,优化了施工条件。
派利使用MULTIPROP, HD 200 与 VARIOKIT系统提供承重支架方案,能够可靠地传递极高的荷载,此外,还使用PERI UP模块化系统,组装必要的通道。
CACAK-TRBUSANI-隧道全长278米,是新建的E763高速公路上连接Prejina与Pakovraće12公里公路段中最具挑战的建筑结构。工程完工后,现有高速公路段出口处的拥堵现象将显著减少,在很大程度上缓解Čačak地区的交通压力。
在为这座建于1940年的拱桥进行维护时,使用了PERI UP模块化脚手架。
加速了翻修速度:组合使用两种模块化的派利系统:VARIOKIT和PERI UP,提供为项目定制的施工方案。
组合两种互补的派利工程套件,翻修185米长的因塔尔高速公路桥-在不影响道路交通的情况下进行施工。
扩建工程将此购物中心增加了一个巨型玻璃顶棚,每天约有70000名顾客光临澳大利亚最大的购物中心。施工在商场正常运营期间进行,工期十分紧张。
将可移动的PERI UP悬挂式脚手架安装在现有混凝土结构上,为横跨柏林联邦议院大楼的屋顶横梁进行维修。
搭建5米高的PERI UP 脚手架,可靠地将罐装生产线与屋顶的施工区域分离。
PERI UP盘扣式脚手架能够适应雕塑头部的造型,在100米以上的高度搭建安全、宽敞的作业平台。<br/>
在对顶棚进行更换时,需要保证机场的正常运营。安装在顶板脚手架下方的防护网以及在顶棚处的防护设备提供了顶级的安全保证。
从游客观景平台上看悬挑的作业平台。
项目竣工后,三个穹顶结构下方的展厅总面积达8500平方米
 Libeskind建筑师设计了这个100米长、30米高、由钢结构与玻璃组成的楔形建筑。
桥梁全长3.2公里,约一半长度的结构穿过加蒂斯湾,主跨跨度约540米,两个桥塔间桥干的可通行高度达69米。
The 2.00 m wide shoring scaffold sections are connected longitudinally by means of heavy-duty spindles and push-pull props to form shoring towers.

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