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项目实例
奥地利，特尔芬斯，Terfener Innbrücke高速公路桥

奥地利，特尔芬斯，Terfener Innbrücke高速公路桥

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项目信息

位置: 特尔芬斯, 奥地利

为A12因河谷高速公路上新建的Terfener Innbrücke高速公路桥项目提供支持。
桥梁全长235米，每个行车方向具有独立的桥梁结构，由两个独立的预应力混凝土桥梁结构组成。
项目于2018年开工，并于2019年2月采用悬臂施工方式，开始浇筑第一个施工段。
首次在中欧地区使用VBC悬臂挂篮系统。

项目要求

桥梁全长235米，处于地震地带，设计模板方案时，需要考虑到地震因素。
采用悬臂式施工方式，为复杂的上部结构提供经济的工程解决方案。
为项目提供定制的施工方案，确保在3年的紧张工期内顺利竣工。

合作伙伴

PORR/Strabag联合体

客户受益

VBC悬臂挂篮系统是由VARIOKIT工程套件组成，可租赁的系统组件不仅保证了方案的经济性，还确保材料能够快速调配、使用。
VBC悬臂挂篮系统省时、简单、快速，能够保证每个星期完成一个浇筑段。
设备内集成了液压系统，能够快速立模、拆模，节省了宝贵的时间。
完成桥面结构的施工后，悬臂挂篮模板车的拆除过程简单、易行。
由于桥面结构的模板使用M24锚固系统，减少了桥体上穿孔拉杆锚固点的数量。
派利公司提供一条龙式工程服务-从方案设计到交付材料，同时还为施工现场提供技术支持。
最佳地协调施工系统和施工流程，避免可能出现的错误。

Porträt von Bernhard Ramsauer, Bauleitung, ARGE (PORR/Strabag)

Bernhard Ramsauer
施工经理

由于洪水周期性，工期非常紧张。使用派利公司VARIOKIT VBC悬臂挂篮系统；可以为最长5.70米的浇筑段施工，每个桥梁能够减少了两个浇筑段。此外，我们在选择模板系统时，还特别要求：模板台车在施工结束后能够简单地实现后退；以及在狭窄的空间条件下施工的许多技术细节，包括：在现有的旧桥上搭建第一个承重结构；以及在新建的桥体上搭建第二个承重结构。

派利工程解决方案

使用VBC悬臂挂篮系统，只需要两个流水循环就可以完成单边5.70米长的浇筑段。
当完成桥墩间桥面结构的施工后，轨道不需要锚固，模板台车能够退回至桥墩处。
提供地震荷载下悬臂挂篮模板车的力学验证。
模板台车全面集成了液压系统，能够快速、简单地转运至下一浇筑段，操作方便。
在桥台区域，为纵向布置的悬臂支撑墙体部位的横梁提供定制的模板方案。
派利工程师提供完整的施工方案以及力学计算验证。
为施工现场提供连续的技术支持，不断优化施工流程。

派利公司提供的产品系统和工程服务