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交通项目

以色列，阿亚隆高速公路桥

Für die Autobahnquerung über eine Bahntrasse stimmten die israelischen PERI Ingenieure Überbauschalung und Traggerüst ideal aufeinander ab.
Die PERI Schalungs- und Traggerüstlösung sowie der kontinuierliche Baustellensupport beschleunigten die Bauarbeiten an der 450 m langen Autobahnbrücke (Bauwerk 301).
Die mit etwa 8 m x 3 m großflächig dimensionierten Schalungseinheiten auf Basis des VARIOKIT Ingenieurbaukastens ließen sich mit nur einem Kranhub zeitsparend umsetzen.
Die beiden Baukastensysteme PERI UP und VARIOKIT konnten an Brückengeometrie und Last äußerst flexibel angepasst werden.
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项目信息

位置: Ga'ash/Shefayim, 以色列

阿亚隆高速公路（20）是特拉维夫及其周边地区主要交通线路，它一直向北延伸，在谢法伊姆连接了平行于地中海沿岸的通往海法方向的2号高速公路。穿过2号高速公路，为了跨越铁路线，需要建造450米长的高速公路桥。

 

 

项目要求

  • 450米长12跨的高架桥
  • 桥梁上部的截面为T型梁板结构，宽15.60米
  • 分4个浇筑段完成桥梁的施工
  • 浇筑段长度: 115 m

合作伙伴

T.O.N. 基建工程有限公司

客户受益

  • 灵活组合使用PERI UP和VARIOKIT两个模块化系统，适应桥梁的造型设计
  • 派利工程师优化上部结构的模板和脚手架方案
  • 施工速度迅速: 快速的组装过程、施工周期、翼缘与腹板一体浇筑
  • 使用吊车一次性转运8米x3米的大型模块
Porträt von Rem Nahshon, Projektleiter bei T.O.N. Infrastructure Works Ltd., Ga'ash/Shefayim, Israel
Rem Nahshon
项目经理

此桥梁项目的施工对于我们而言具有许多巨大的挑战，为此我们找到了派利公司作为我们的合作伙伴。派利公司始终以解决方案为最佳的方案向导，为施工现场提供技术支持，精益求精的产品系统能够完全满足我们的需求: 使用PERI UP系统作为承重支架，VARIOKIT作为坚固的模板单元。

派利工程解决方案

  • VARIOKIT 桁架单元和由PERI UP Flex模块化脚手架组成的平面脚手架结构
  • 8米x3米大面积模板单元
  • PERI UP Flex 承重支架包含1.5米宽15.75米长的片状塔架结构，使用150厘米和75厘米的增设边框适应复杂的受力情况
  • 在浇筑完成、混凝土结构达到设计强度后，使用DW15拉杆系统将大面积的模板单元固定在桥梁上部结构上，以便及时将PERI UP承重支架，并快速转运至下一浇筑段
  • 使用卷扬机拆卸模板单元，没有耗时的拆卸过程，迅速转运至下一浇筑段

派利公司提供的产品系统和工程服务