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交通项目

英国，默西河盖特威大桥

Mit horizontal eingesetzten SB Stützbockeinheiten wurden großzügige Arbeitsebenen gebildet; sie sorgen zudem für die Lastableitung der darüber auskragenden Betonierabschnitte in den Pylonschaft.
英国默西河盖特威大桥，连接朗科恩与威德尼斯
Mersey Gateway Bridge, von Runcorn nach Widnes, Großbritannien: Horizontal eingesetzte, koppelbare SB Stützbockeinheiten
PERI bringt die Mersey Gateway Bridge in Form
ACS Selbstkletterschalung mit geschlossenen Arbeitsbühnen
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项目信息

位置: 从朗科恩到威德尼斯, 英国

  • 默西河上的斜拉桥包含3个桥塔结构，分别为125米（南侧），80米（中间），110米（北侧）
  • 桥塔: 3个高达125米的桥塔 
  • 总长度2130米（包括引桥）

项目要求

  • 桥塔造型复杂，桥梁上部为6车道结构
  • 桥塔支撑桥面结构左右两侧加宽
  • 工期短、安全标准高

合作伙伴

Merseylink J.V.:
FCC Construccion S.A.;
Kier Infrastructure & Overseas Ltd.;
Samsung C&T Corp.

客户受益

  • 节省了吊车使用量
  • 连续的施工流程，不受强风影响
  • 同时顶升多个爬模单元，加速了施工流程，减少了开放的平台边缘，提高施工安全性
  • 在高空中为施工提供防风、防雨的作业环境
  • 提高作业安全性
  • 宽敞的作业平面
  • 使用可后移、悬挂的模板以及可折叠的ACS R作业平台组成的专项施工方案，能够轻易实现钢筋绑扎脚手架、材料与爬架系统共同顶升
Porträt von Hr. C H Lee, Technischer Direktor
Mr. C H Lee
技术总监

ACS自动爬架系统与可后移的模板系统以及PERI UP脚手架的结合, 为桥塔结构提供了快速、简单的模板方案，以及安全的通道。该方案不仅加速了混凝土的浇筑作业，而且缩短了流水周期，我们每5天可以完成一个５米高的浇筑段，并自动顶升爬模。

派利工程解决方案

  • 为项目定制的模板与爬模方案
  • 使用ACS自动爬架单元组成不依赖吊车的大面积爬模单元，每个标准浇筑段高度为5米
  • 封闭式的爬模作业平台
  • 水平使用SB单侧支架承受桥塔悬臂结构的荷载
  • 针对在桥塔宽度方向上不同的锚固位置协调确定浇筑高度
  • 派利项目经理为施工现场提供服务

派利公司提供的产品系统和工程服务