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项目实例

德国，森林宫大桥

Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Zwei Stahlbögen mit einer Spannweite von 148 m tragen den Mittelteil der Waldschlösschenbrücke 26 m über der Elbe.
Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Die Fahrbahnplatte der Stahlverbundbrücke wird in 21 Betonierabschnitten hergestellt. Die dazu konstruierten Gespärreeinheiten basieren auf mietbaren Systemteilen des VARIOKIT Ingenieurbaukastens.
Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Auf den Gespärreeinheiten aus mietbaren VARIOKIT Systembauteilen dienen GT 24 Gitterträger zur Auflagerung der Schalhaut.
Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Die projektspezifische Lösung mit leichten Gespärreeinheiten erlaubt schnelles und einfaches Umsetzen zum nächsten Betonierabschnitt mit dem Kran.
Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Die Waldschlösschenbrücke verbindet den Osten und den Süden der Stadt Dresden mit den Gebieten im Norden.
Waldschlösschenbrücke, Dresden, Deutschland - Zwischen den beiden stählernen Bögen entstehen auf einer ca.14 m breiten Fahrbahnplatte vier Fahrspuren, außerhalb kragen Fuß- und Radwege jeweils 4,45 m weit aus.
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项目信息

位置: 德累斯顿, 德国

  • 横跨易北河的拱桥
  • 结构: 拱桥、四车道、步行道及自行车道
  • 桥梁上部为劲性混凝土结构
  • 全长: 635米
  • 标准段截面宽度: 28米 
  • 拱桥跨度: 148 米
  • 施工时间: 2007年至2012年

项目要求

  • 复杂的桥梁造型

合作伙伴

ARGE Waldschlösschenbrücke 市政工程;
Sächsische Bau GmbH, Dresden und EUROVIA Beton GmbH, Oebisfelde

客户受益

  • 由系统组件组成经济的工程方案
  • 不改装模板，快速施工
  • 只需使用两种不同的标准桁架结构，适应不断变化的桥梁上部结构
Michael Wothe, Projektleiter Waldschlösschenbrücke
Michael Wothe
项目经理

派利公司根据给定的桥梁造型，为该桥梁上部结构提供了项目专用模板方案。在项目的招标阶段，派利公司就提供了非常详细的设计。由VARIOKIT系统组成的下部支撑结构，能够在现场根据变化的施工条件与设计进行调整。

派利工程解决方案

  •  使用VARIOKIT工程套件为桥面、桥梁上部结构与悬挑结构桁架提供支撑

派利公司提供的产品系统和工程服务