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土耳其,博斯普鲁斯海峡第三大桥

项目信息

位置: 伊斯坦布尔, 土耳其

博斯普鲁斯海峡第三大桥式世界上最大的桥塔,具有独特的桥塔截面。
悬索桥由两个A形桥塔支撑,这是世界上最高的桥塔。
它拥有世界上最高的混凝土桥墩,连接了欧亚大陆。

建筑:悬索桥
桥塔高度:322米
跨度:1408米
宽度:59米(8条车道和2条铁路轨道)

项目要求

  • 独特的塔架横截面:无顶角的三角形结构、外墙前后倾斜、逐渐缩小的横截面。
  • 大量预埋钢构件,尺寸和位置不断变化。
  • 对混凝土表面质量和尺寸精度要求很高。
  • 模板方案设计时间极短。

合作伙伴

总承包商
ICA – Consortium IC Içtas / Astaldi

主体建筑公司
Hyundai Engineering & Construction / SK Engineering & Construction J. V.

客户受益

  • 派利公司凭借自身的经验和能力,为项目提供最佳的工程解决方案。
  • 使用为复杂桥塔设计的全套施工方案,在紧张的工期内完成项目。
  • 达到要求的混凝土质量。
  • 防坠落的安全设计,提高了高空作业的效率。
  • 成熟的模板设计和优化的供货计划,加快了施工进度。
Samet Seyhan, Projektleiter (ICA) und Evans Baek, stellv. Projektleiter (Hyundai/SK)
Samet Seyhan | Evans Baek
项目经理 (ICA) |项目副经理 (Hyundai/SK)

博斯普鲁斯海峡第三大桥的桥塔由倾斜和渐变的截面和众多预埋构件组成,结构极其独特、复杂。选择派利公司的ACS自动爬架系统是正确的决定。更重要的是,派利公司具备丰富的施工经验,在合作中为项目提供了全面有利的支持,ACS爬架系统在任何一个高度和操作平面都能提供绝对安全的操作平台。

派利工程解决方案

  • 高效的模板施工理念,ACS自动爬架系统和VARIO GT 24墙模板的结合,作为塔架上部结构的浇筑系统。
  • 使用自动爬模系统浇筑前、后倾斜的外墙
  • 灵活的模板系统可适应不断缩小的横截面和大型预埋钢构件。
  • 爬架顶升估计巧妙地避免与钢构件发生碰撞。
  • 使用防护屏避免物体坠落,保证安全施工、减小气候对施工时间的影响。
  • 即使将大量材料运送到工地。

派利公司提供的产品系统和工程服务