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交通项目

希腊，T4高速公路桥

Mit VARIOKIT Kern- und Systembauteilen lassen sich schwere Traggerüsttürme und weitgespannte Fachwerkbinder für den Brückenbau systematisch errichten.
PERI Ingenieure kombinieren zwei Baukastensysteme zu einem ganzheitlichen Tragkonzept mit bis zu 20 m Höhe.
Die beiden VARIOKIT Schwerlasttürme tragen insgesamt 2.400 t Last ab, zudem müssen bei der Planung aufgrund der langen Standzeit hohe Erdbeben- und Horizontallasten berücksichtigt werden.
Zum Abtragen der enorm hohen Lasten im Bereich des Anschlusses an die Stahlbögen lassen sich die VARIOKIT Schwerlasttürme zu zwei 42-stieligen Kraftpaketen bündeln.
Die beiden Tragsysteme VARIOKIT Schwerlastturm und PERI UP Rosett Flex werden exakt auf die statischen und geometrischen Anforderungen abgestimmt.
Durch die Halbierung des 150-cm-Grundrasters mit 75 cm langen Horizontalriegeln wird mit PERI UP Rosett Flex eine optimale Systemanpassung bei Lastkonzentrationen erreicht.
Die Kombination flexibler und vielseitig einsetzbarer Systemteile zur PERI Gesamtlösung aus einer Hand spart Zeit und Kosten auf der Baustelle – und vereinfacht den formalen Nachweis in Form einer prüffähigen Statik.
VARIOKIT Schwerlasttürme und Rüstbinder dienen als tragfähiges Lehrgerüst für die Randfeldabschnitte einer 412 m langen Autobahnbrücke.
Der V-Pfeiler im Drittelspunkt der Autobahnbrücke trägt die Ortbetonfahrbahn in 25 m Höhe und dient gleichzeitig als Anfänger für den späteren Stahlbogen.
Mit VARIOKIT Kern- und Systembauteilen lassen sich schwere Traggerüsttürme und weitgespannte Fachwerkbinder für den Brückenbau systematisch errichten.
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项目信息

位置: Paradeisia-Tsakona, 希腊

全长160公里的A7高速公路连接了希腊伯罗奔尼撒半岛南部的卡拉马塔与北部的科林斯。位于Paradeisia和Tsakona之间交通连线重要组成部分是全长390米的T4拱型高速公路桥。桥梁上部结构，宽22米，约三分之二部分悬挂在拱形的钢结构上，采用劲性混凝土方式进行施工。桥梁北段上部结构为双箱梁预应力混凝土结构。

项目要求

  • 高速公路桥承重结构的主要组成部分为一对30米高，不对称的倾斜V型桥墩。它们不仅支撑现浇钢筋混凝土桥面，而且作为拱形钢结构的支撑点和开始点。
  • 桥梁两侧多边形桥墩的倾角分别为32°与36°,分八个4.50米的浇筑段进行浇筑。
  • 承重支架需要承受荷载2400吨

合作伙伴

ARGE Alpine Bau G.m.b.H. / Terna A.E.

客户受益

  • 派利为项目设计了全套的模板、脚手架方案-用于浇筑桥墩和钢筋混凝土桥面结构，并在施工期间为桥梁提供临时支撑
  • 使用的系统组件全是租赁材料，以及实用、定型的连接方式
Portrait von Nikolaos Donas, Bauleiter bei ARGE Alpine Bau G.m.b.H. /Terna SA
Nikolaos Donas
施工经理

派利公司为我们提供了经济、实用的顶级施工方案。与派利工程师共同确定了最合适的施工方案-适应了复杂的项目要求，除了在方案设计阶段提供技术服务，派利公司还在施工期间为施工现场提供技术支持以及根据施工需要高效调配材料。

派利工程解决方案

  • 派利公司主要组合使用VARIOKIT高强塔架和PERI UP Rosett Flex两种模块化系统，准确地根据项目的受力与造型要求，为项目提供施工方案，可靠地将荷载传递至地面。
  • 使用PERI UP Rosett Flex模块化脚手架系统为桥墩和桥面结构提供了支撑方案，支撑结构的高度不断增加至超过20米。使用25、50、75厘米的水平连接横杆，能够以1.5米为模数，搭建承重支架，非常灵活地适应建筑造型，并满足受力要求。
  • 使用VARIOKIT模块化材料作为高强承重支架的基本构件。在现浇混凝土桥梁和拱形钢结构的连接部分中，使用两个17米高、42支腿的VARIOKIT高强塔架承受1200吨的荷载，因长时间支撑结构，需要考虑地震与水平荷载的作用。派利工程师针对集中应力的分布，使用多个37,5厘米宽的增设边框连接4个基座尺寸2x2米的塔架。
  • 使用VARIOKIT高强塔架和桁架系统，作为412 m长的高速公路桥梁边缘部分的承重支架。

派利公司提供的产品系统和工程服务